刮板輸送機在使用過程時會遇到某些驅(qū)動減速機的高速軸斷軸的情況，給用戶的安全生產(chǎn)造成一定的影響。斷軸時通常發(fā)生在高速軸端，而輸出軸卻很少斷軸，而且大多是垂直軸布置的減速機。嚴重時會發(fā)生在幾條鏈式輸送機上陸續(xù)斷軸或同一鏈式輸送機上幾臺減速機陸續(xù)斷軸的現(xiàn)象，這種情況一般發(fā)生在所有斷軸的減速機是同一個供貨商的情況下。斷軸的斷裂處的茬口一般比較整齊，斷面一般垂直于軸的長度方向。在井下大功率的輸送機上發(fā)生斷軸的情況較多。下面就FU系列刮板輸送機斷軸的機理和處理方法做一簡要分析。

1 斷軸的外部因素

　　（1）所選減速機的承載能力不夠。刮板輸送機的驅(qū)動減速機選擇不當，安全系數(shù)較小，當刮板輸送機的實際使用功率超過減速機的承載能力后，在一定時間內(nèi)運行就可能會使驅(qū)動減速機的高速軸由于強度低而發(fā)生斷軸；
　　（2）制動輪和聯(lián)軸器的動平衡不好。在電機軸和減速機軸之間通常安裝帶制動輪的液力偶合器或其他形式的聯(lián)軸器，當制動輪和聯(lián)軸器的動平衡不好、偏心嚴重時會使聯(lián)軸器運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生較大的振動。當振動載荷達到一定程度時，使減速機高速軸上產(chǎn)生較大應(yīng)力，從而發(fā)生斷裂；
　�。�3）安裝的同心度的偏差過大。在安裝高速端的液力偶合器和制動輪時，應(yīng)當認真仔細地調(diào)整減速機軸和電機軸之間的同心度，包括高度方向和角偏差。如果偏差過大，在運行時會使減速器高速軸增加徑向載荷，加大軸上的彎矩，同時偶合器和制動輪產(chǎn)生過大的震動，長期運轉(zhuǎn)會發(fā)生斷軸現(xiàn)象；（4）減速機本身的固定程度導致高速軸斷軸。驅(qū)動裝置需要經(jīng)常檢查緊固件的緊固程度，通常由于振動等外在因素，導致驅(qū)動裝置連接件松動，如不及時緊固，也可能會發(fā)生斷軸。

2 斷軸的內(nèi)在因素

　�。�1）減速機設(shè)計時軸斷裂處應(yīng)力過大。有些減速機軸直徑變化太大，結(jié)構(gòu)設(shè)計上不合理，存在較大應(yīng)力；
　　（2）減速機高速軸處軸肩處過渡圓角較小，使應(yīng)力集中，嚴重時發(fā)生疲勞破壞；
　　（3）減速機為垂直軸形式，第一級高速軸為傘齒輪軸，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞；
　�。�4）減速機為硬齒面減速機，減速機高速軸直徑較細，雖然計算強度時通過，但因為軸本身很細，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴重并發(fā)生疲勞破壞，而且聯(lián)軸器、制動器自身的重力，高速軸的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力以及安裝過程中的偏差而產(chǎn)生的附加徑向力相互疊加，比較集中地作用在懸臂較長、直徑較小的減速器高速軸上，當其彎扭組合應(yīng)力超出軸自身設(shè)計的安全應(yīng)力許用范圍，必然造成斷軸；
　�。�5）高速軸的熱處理質(zhì)量不合格，硬度分布不均勻，存在較大組織應(yīng)力；
　　（6）高速軸的材料選用不當。

3 避免和減少輸送機軸斷軸的方法和措施

　　（1）減速機的選型應(yīng)有安全裕度。減速機應(yīng)有一定的安全系數(shù)，應(yīng)根據(jù)電機功率，按照減速機廠家提供的選型辦法對減速機的額定功率、額定輸出扭矩、熱容量等進行校核，滿足使用要求或咨詢減速機廠家。其額定功率一般應(yīng)不小于電機功率的1.5倍；
　�。�2）安裝和維修時注意調(diào)整電動機和減速機的同心度，使其達到常規(guī)的要求。電動機和減速機之間保持較高的同心度，能保證驅(qū)動裝置穩(wěn)定正常地運行。當兩軸不同心時，電機與減速器之間的聯(lián)軸器或帶制動輪的聯(lián)軸器處會發(fā)出異常響聲，往往也伴有與電機轉(zhuǎn)動頻率相同的振動；
　�。�3）當安裝空間允許時，盡量使用平行軸的減速機，而不使用垂直軸的減速機；
　�。�4）設(shè)法減少或控制液力偶合器和制動輪的不平衡力矩的大��；
　　（5）做好日常檢查，對電機、減速器緊固螺栓經(jīng)常檢查，一旦發(fā)現(xiàn)松動，應(yīng)立即緊固。對高低速軸的聯(lián)軸器也應(yīng)經(jīng)常檢查，檢查其同軸度是否滿足要求。如不滿足，對高低方向的誤差可通過加減墊片的方法處理，對前后方向或端面不平行的誤差可通過調(diào)整電機、減速器四個角上的頂絲來處理。對減速器應(yīng)經(jīng)常檢查潤滑油位，一般應(yīng)在油位尺的上下刻度線中間。減速器高速軸由于轉(zhuǎn)速高，更應(yīng)有良好的潤滑。使用中也發(fā)生過因缺油造成高速軸或軸承損壞的情況。